市政橋梁施工過程中的質量控製與管理措施
（1）雨水管、排水管渠施工質量監理
在溝槽開挖時，要先檢測各項參數，如斷麵、槽底高（gāo）程和坡（pō）度等，檢查邊坡支護設施。在管渠施工時，嚴格控製砼（tóng）配比和水灰比，使平（píng）基砼的抗壓強度達到設計標（biāo）準。對於管道安裝的管內底高（gāo）程雖然較難（nán）達標，但可以通過（guò）先堆砌東測雨水管的檢查井使其達到管底高（gāo）程時，再（zài）在管口處安裝一個堅固的支墊，同時將管底高（gāo）程提高至高於設計高程1cm(按5市（shì）政排水管渠工程質量（liàng）檢驗評定標準6規定，當（dāng）D[1000mm時，允許偏差上（shàng）下（xià）浮動10mm。當D>100mm時，可以偏（piān）差上下浮動15mm。這樣在道路建成（chéng）後，即使下降2cm，仍可達標)。事實證明，采用這種施工標（biāo）準，驗收時實測管底（dǐ）標高的合格率為100%。
（2）路（lù）基施工質量監理（lǐ）
路基分為底基層和（hé）上基層，市區道路底基層大多（duō）使用碎石灰土按60:40配比而成，施工時要嚴格控製含水量，一般應控製在10%-14%左右。若施工時遇到雨天（tiān），土中的含水量（liàng）增加時（shí），可在碎石土中摻（chān）入不低於20%的石灰渣，以減少水份含量。其次按設計的（de）壓實度要求（qiú）控製好碾壓。上基層一般采用石灰、碎石和粉煤（méi）灰，按15:50:35配比而成。施工時注意中線標高、橫坡和平整度等。在路基施（shī）工過程（chéng）中，監理人員應按合同相關規定（dìng），督促施工方按要求（qiú）施工，對各道工序施工質量嚴格把關，切（qiē）實做到上（shàng）一道工序（xù）檢（jiǎn）驗合（hé）格後方可（kě）進入下一道（dào）工序。
（3）道路麵層施工質量監理
道路麵層（céng）是道路（lù）結構中最上麵一層，麵層施工質量的（de）優劣不僅直觀（guān）地反映了整個道路的工程質量，而且路麵的平整度、耐磨指標等，直接影響到路麵的壽（shòu）命、道路噪音，並和車輛（liàng）刹車距離息息相關。市政道路麵層一般采（cǎi）用熱拌瀝青碎石(LS-35)和瀝青砼(LH-15、LH-20)為材料，瀝青碎石打造下層，瀝青砼打造麵層。施工時應控（kòng）製好（hǎo）分幅的寬度和分幅（fú）處的標高，在攤鋪路麵時注意對材料的溫度控製及碾壓過程的控製。對於使用水泥砼為材料的麵層（céng），在施工過程中應控製好砼的配比，嚴格按施工（gōng）設計要求確保砼的抗折強度並達到標準。
3、工程驗收階段監理的工（gōng）作及控製要點
在橋梁工程竣（jun4）工後，施工單位先填寫分項工程報驗單，然後（hòu）通報監理（lǐ）單位對各個子項工程（chéng）進行驗收（shōu）；經監（jiān）理工程師現場驗收合格後（hòu），核準相關資料；最後（hòu）要求業主、監理（lǐ）工程師和項目（mù）經理簽字後，工程驗收才算完成。監理在橋梁工程竣工驗收階段的控製（zhì）要點是，橋梁工程竣工前，監理單位必須組織監理人員進（jìn）行施工驗收（shōu）工作。在工程驗收時，要（yào）嚴格按照施工驗（yàn）收規範和工（gōng）程設計要求。隻有經過驗收合格的部（bù）分，監理人（rén）員（yuán）才可以確認簽認；未通過的部分，必須（xū）責令進行整改或（huò）進行加固修補，然後（hòu）再對其（qí）進行檢查驗收，合格後才可以確認簽認；最後，需要監理單位出具相應的竣工資（zī）料，並在工程（chéng）驗收竣工質量報告上簽字。
武漢快狗视频預製件設備適合路橋（qiáo）混凝土小預製件生產設備標段（duàn）、預製場,大量生產六棱（léng）塊、U型排水溝（gōu）、邊溝蓋板、骨架擋水塊、路側石、手孔井蓋板、土路肩預製塊、拱形骨（gǔ）架邊坡防護、路塹檢修踏步等,專為路橋工程、市政道（dào）路工程而生。
預製構件自動化生產，3人每天可生產80方，歡迎來（lái）電谘詢。
谘詢熱線：400-800-5861
